对当前鱼龙混杂的燃油添加剂市场的看法

　　当今燃油添加剂市场百家争鸣（混乱），对于上商家来说，市场是十分混乱的，对于消费者来说混乱的市场更难于选择产品，产品质量也是参差不齐，可能卖得好的不一定有效果，效果好的可能却没什么市场。混乱的市场，也可以说是被做烂掉的市场，我们消费者真正需要的产品到底应该是什么，是什么样，该具备些什么功能？

我们能接触到的无非就是这么多，基本上分为两类，一种液体，一种固体。液体添加方便，但是不方便携带，存放也比较危险。固体方便携带，存储，但是添加需在加油前，还有就是固体的溶解问题

　　1.燃油添加剂不能说必不可少，但是在车辆保养，使用中是应该添加的，有杠精会问了，那既然要添加，GUO家为什么不直接添加呢?那么恭喜各位杠精，GUO家早就在国五的时候就强制在汽油里添加燃油添加剂了，注意哦，是强制呦。

杠精又会说啦，既然都加过了，我干嘛还自己花钱再加呢？这个就有个概念需要说明了，基础添加与饱和添加。举个例子

　　你喜欢喝糖水，一杯水，我给你加1克糖和加10克糖，甜味一样吗？加一克糖的你能喝出甜味？这就再引申一下市场上的一些产品，很多液体的添加方法基本上是不管你多大的油箱，一瓶搞定，我觉得这种液体的添加方法仔细想想就不科学，试想，30升的油箱和60升、90升的油箱加同样的一瓶东西进去，效果能一样？这么一说，你的油还能“喝出甜味”吗？所以我觉得无论是选择什么样的添加剂产品，根据油箱升数添加是肯定的，一瓶不管你多大油箱直接加这种我觉得就两个字“呵呵”

     2. 对于燃油添加剂的功能选择，我觉得在对车辆动力提升，减少、去除积碳，减少燃油车辆排放，改善燃油，减少、清洁油路油污以及性价比这几个功能是比较实用的。基于这种功能性的原则，我觉得燃油添加剂最主要的是和燃油产生作用。

　　对于积碳，其实就是燃油燃烧不完全所产生的，那么燃油中形成积碳不能完全燃烧的又是什么呢？答案是胶质以及未洗胶质

　　知道了积碳的源头，减少燃油中的胶质以及未洗胶质，便可以减少抑制积碳的形成，再引申到油路的油污，燃油内胶质减少，自然油路会更干净。再说说动力的提升，汽油车动力的提升无非跟两个东西有关辛烷值以及抗爆性。

　　以上两个指标的提升也可以理解成燃油标号的提升。这两个指标提升后动力自然有所提升。动力提升，相同油量，当然可以行使更多的里程。这是在节省你的用车成本。再加上清除抑制积碳，油路的胶质清洗，这都是在无形的看不到的地方替你剩下的钱。很多人只看到但是买燃油添加剂在花钱，却看不到也不去想这一系列的连锁反应下替你节省的钱，哪怕只是在省油上可以算的过来，我的观点是每箱油都需要添加燃油添加剂，当然了，前提是我们用的产品是有用的，可以达到我们预期的效果。没用的产品，再便宜都是在浪费钱。

      3. 接下来我们在说说2020年GUO家对乙醇汽油的普及。有人会问，你不是说燃油添加剂吗？怎么又扯起乙醇汽油了？且听我慢慢道来乙醇汽油通俗的讲就是乙醇和无铅汽油按一定比例混合。但是使用乙醇汽油会对我们产生什么影响呢？能不能和无铅汽油混用呢？

　　很多车友跑长途的时候会经过一些只有乙醇汽油的加油站，那怎么办呢？只能加，你油箱跑空了吗？并没有，油箱灯凉了以后还是会有“余量汽油”所以乙醇汽油和无铅汽油混合是没有问题的，没那么玄学。还是担心的车友，在普及乙醇汽油以后，最多就是把油箱跑亮灯再加油呗。

　　很多从无铅汽油换成乙醇汽油的车友会发现，换油后车辆会出现怠速抖动，功率下降，油耗莫名增大等问题。问题来自于乙醇汽油中海油乙醇，乙醇是一种优良溶剂，可以溶解油路上附着的胶质，造成供油系统内滤清器、滤网、喷油嘴等的堵塞。所以燃油内的胶质溶解是必不可少，使用燃油添加剂减少油路胶质，就不会在换加乙醇汽油后出现类似的问题。

　　乙醇汽油相对来说保质期较短，所以燃油添加剂可以对乙醇汽油的保质期相对延长。如果你所在区域已经普及乙醇汽油，建议添加乙醇汽油后尽量避免长时间不用车辆，避免加到库存油。

　　还要再说说乙醇汽油的吸水性，乙醇易于吸水，会导致发生液相分离的现象出现，通俗的讲就是分层。我们都知道油比水轻，一旦乙醇汽油分层，会造成车辆难以启动，同时对车辆燃油系统喷油供给产生较大影响，再者乙醇会对汽车的密封橡胶、汽车金属特别是铜以及合成非金属材料产生腐蚀溶胀软化货龟裂等作用，所以多相关汽车部件的保护也是在乙醇汽油普及以后燃油添加剂必不可少的一项功能。

讲了这么多讲讲市面上的一些产品吧，先大体说一下，大部分液体的燃油添加剂是一些原液（什么原液就不说了避免广告嫌疑）以及航空煤油勾兑而成的，具体的一些化工知识是我等学渣理解不了的，在这就不一一赘述了。但是我上面讲了一个饱和添加与基础添加，基本上我知道的产品大部分都是无论大小油箱就是一瓶这个就很让人挠头了，这能有用？？？？

　　你调配稀释卖我就算了，我大小油箱统一一次一瓶，这真的大丈夫？就没有个标准吗？你说一箱一瓶就是标准？那我的30升油箱是饱和添加还是基础添加，或者是过量添加呢？我60升的油箱又怎么说？会不会对我车的工况产生影响呢？所以还是按量添加最为靠谱。

　　在价格方面，很多的产品在10几元一瓶的价格，有的甚至不到10快钱。我就想问问买这些东西的车友，有用吗？你是怎么敢用的？十多块一瓶的东西，除去快递成本，除去包装成本，还能剩下多少钱？你就真敢往车里加。像这种真的是种安慰剂效果，但是便宜真的有好货？这还没有去掉商家要赚的钱。这些都去掉我们算笔账，十几块一瓶的添加剂，快递一般4-6元，包装的包装盒加上瓶子起码也要2-3元，还有商家利润，真正的用料是多少钱？这点钱能做什么？这是在电商平台上，也就是某宝。接下我要说的更劲爆，扶好坐稳了。

　　看到这个价格买过这些产品的车友们，惊不惊喜，意不意外。有入手比这个价格还低的车友吗？这是我在某淘客网站上截取的部分图片，看到这个价格，我们在来算一笔账

固某威的某霸单只原价35元到了这就变成5元，是的你没看错，是5元如果你自己做淘客给自己拉链接，还能再便宜2.5，一支2.5到手，恐怖吗？很恐怖，商家利润大吗？

某仆6支69元到这变成29元，10支99元到这变成69元，你是淘客自己给自己拉链接，29的基础上再减14.5，再除以6，每支2.4到手，恐怖吗？很恐怖，商家利润大吗？

剩下的其他的我就不一一算了，知道你被坑了多少钱了吗？知道这些东西的成本了吗？现在还敢加吗？关于什么是淘客，怎么会这么便宜的，避免广告嫌疑，自己百度找答案吧！

有的杠精会说了，我加了感觉很好啊，省油了，动力强了，积碳也少了。那么您就继续用呗。您用着开心就好！！

价格说完本想就每个品牌的产品做一一的对比，但是怕被喷，毕竟我就一平头小老百姓，抵不住这些品牌大商家呀。

说也说了这么多，总结一下

第一，选择燃油添加剂一定要选择按燃油升数添加的产品，做到饱和添加，而不是那些甭管多大油箱，直接一瓶搞定，或者说的模棱两可的多少到多少升加一瓶，超过多少升加两瓶，一定要越精确越好

第二，选择多功能产品性价比更高

第三，擦亮双眼，本着便宜没好货，好货不便宜的原则。挑选性价比高的产品

第四，在乙醇汽油时代来临前，避免在更换到乙醇汽油后车辆出现问题，建议经常使用好的性价比高的燃油添加剂

第五，使用燃油添加剂不是在提升用车成本，是在降低用车成本，观念一定要转变（从省油、积碳清除抑制、动力提升等方面看）。